在本年度全国卡丁车锦标赛中童梦车队两名车手李京涛和凌聪都同时参加两个组别的比赛。除国家少年B组(NCJ-B)外，李京涛还参加国家A组(NCA)比赛，发动机是ROK125CC；凌聪参加国家B组(NCB)比赛，发动机是雅马哈100CC。







    本站深圳站由于赛程安排关系，李京涛在NCJ-B组计时赛后称重完毕NCA组计时赛已经开始，按规定李京涛不能参加该次计时，而要等所有组别计时赛完毕才能补两圈计时成绩，李京涛开始补计时的时候天气已由之前的阴天转为下雨，李京涛的计时圈是在湿地干胎情况下完成，所以计时赛成绩在最后，在之后的两次预赛中李京涛由最后排18位发车，分别取得第5及第7，在决赛时第6发车，决赛时在拥有出色技术及小小运气的帮助下取得亚军。由于NCA组比赛之后就是NCJ-B组比赛，在NCA组颁奖时就由童梦车队其他车手代领奖，而李京涛在NCA组比赛后立即又进行NCJ-B组比赛，体力上消耗较大，在其他车手以逸待劳情况下仍取得第4名，和凌聪一起为童梦车队取得NCJ-B组车队冠军。





凌聪原计划也是参加NCA组比赛，今年由于本年度前三站凌聪未满13岁，赛会出于安全考虑，要凌聪必须先参加两站NCB组比赛，由赛会评估合格后再升上NCA组比赛。凌聪在NCJ-B组比赛中发挥稳定，由计时、初赛、预决赛、决赛均以第一名完成；在NCB组的计时、初赛中以出色发挥取得决赛22名车手的第6位发车，第4名完赛的成绩。比赛后在赛后称重时发生了一些操作性失误，导致凌聪本场NCB组成绩被取消，但凌聪本场比赛的出色发挥仍得到赛会的肯定及场上其他车手及观众的赞扬。



今年新加入童梦车队的胡力桀和凌聪同在NCB组比赛，在两场初赛中分别取得1、2位，在决赛中以第3名起步发车，起步后利用两次出色的超车，占据第一位，并以第一名完赛，但在赛后称重时不知什么原因竟然比规定车重轻1.1KG，被取消成绩。事后车队自行复称居然又比规定车重多了0.4KG！但己无法推翻赛会仲裁决定。对于车手来说无疑是很大的打击，但从另一角度看这恰恰是让车手明白比赛的残酷及保持对待荣誉的平常心。
童梦的两名8岁小车手林泰安及刘文龙以童梦车队2队名义参加国家少年A组(NCJ-A)的比赛，面对强大的对手，两名车手仍然敢于拼搏，林泰安以第4名完赛，离颁奖台一步之遥，林文龙在决赛中遭遇意外后回到赛道仍坚持比赛，最终以第6名冲线，为童梦车队2队取得NCJ-A组车队第二名。希望两名小车手再接再励。



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本年度第二站比赛将在4月19-20日在广东三水举行，童梦车队将争取更好成绩。


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